Maruti और Tata की नींद उड़ाने आ रही है दमदार सीएनजी एसयूवी, कम कीमत में मिलेगा तूफानी माइलेज

ऑटोमोबाइल बाजार में सीएनजी कारों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए अब दिग्गज कंपनियां भी इस सेगमेंट में अपनी स्थिति मजबूत करने में जुट गई हैं। इसी कड़ी में अब घरेलू ऑटोमेकर महिंद्रा एंड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra) भी एक बड़ा कदम उठाने जा रही है। कंपनी आगामी 15 अक्टूबर को अपनी बेहद लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी का नया अवतार बाजार में उतारने के लिए पूरी तरह तैयार है। माना जा रहा है कि यह महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ (Mahindra XUV 3XO) का सीएनजी वर्जन हो सकता है, जिसके लॉन्च से भारतीय ऑटो बाजार में भूचाल आना तय माना जा रहा है।

टाटा और मारुति से होगा सीधा मुकाबला

यदि महिंद्रा अपनी इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को सीएनजी अवतार में लॉन्च करती है, तो यह ब्रांड के पोर्टफोलियो का चौथा पावरट्रेन विकल्प बन जाएगा। अब तक महिंद्रा की कारें मुख्य रूप से पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक अवतार में ही बाजार में उपलब्ध थीं। सीएनजी सेगमेंट में उतरने के बाद महिंद्रा का सीधा मुकाबला टाटा मोटर्स (Tata Motors) से होगा, जिसकी टाटा पंच और नेक्सॉन जैसी सीएनजी गाड़ियां पहले से ही ग्राहकों के बीच काफी लोकप्रिय हैं। मारुति सुजुकी को भी इस नई पेशकश से कड़ी टक्कर मिल सकती है, क्योंकि कम रनिंग कॉस्ट के कारण ग्राहक अब सीएनजी गाड़ियों को ज्यादा प्राथमिकता दे रहे हैं।

संभावित स्पेसिफिकेशन्स और इंजन विकल्प

फिलहाल महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ में दो बेहतरीन पेट्रोल इंजन विकल्प मिलते हैं, जिसमें 1.2-लीटर एमपीएफआई टर्बो पेट्रोल और 1.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल हैं। जानकारों का मानना है कि कंपनी अपने एमपीएफआई इंजन के साथ ही फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी का विकल्प दे सकती है, क्योंकि यह इंजन सीएनजी को आसानी से अपना लेता है और इसकी निर्माण लागत भी कम आती है। हालांकि, महिंद्रा के लिए इस एसयूवी में सीएनजी टैंक जोड़ना थोड़ा चुनौतीपूर्ण हो सकता है क्योंकि इस कार में सेगमेंट का बूट स्पेस पहले से ही सीमित है। ऐसे में कंपनी टाटा की तरह ही डुअल सिलेंडर सेटअप का इस्तेमाल कर सकती है ताकि लगेज के लिए पर्याप्त जगह बनी रहे।

ग्राहकों को मिलेगा कम खर्च में दमदार सफर

बढ़ती ईंधन कीमतों के बीच ग्राहकों का रुझान लगातार सीएनजी वाहनों की तरफ बढ़ रहा है। खास तौर पर छोटी और कॉम्पैक्ट गाड़ियों में डीजल का विकल्प खत्म होने के बाद सीएनजी सबसे किफायती विकल्प बनकर उभरी है। हालांकि कंपनी की ओर से अभी तक आधिकारिक तौर पर सीएनजी लॉन्च की पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन ऑटो सेक्टर के जानकारों का मानना है कि यह नवरात्रि का फेस्टिव सीजन महिंद्रा के लिए टर्निंग पॉइंट साबित हो सकता है। कम रनिंग कॉस्ट और एसयूवी के रफ-एंड-टफ लुक के साथ यह गाड़ी भारतीय परिवारों के बीच गेमचेंजर साबित हो सकती है।