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सफारी और एक्सयूवी को टक्कर देने आ रही निसान की दमदार 7-सीटर एसयूवी, जानिए क्या होगी खासियत

निसान भारतीय बाजार में अपनी नई 7-सीटर एसयूवी उतारने की तैयारी कर रही है, जिसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह कार टेक्टन प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी लेकिन इसका डिजाइन और कैरेक्टर बिल्कुल अलग होगा। माना जा रहा है कि यह गाड़ी 2027 तक भारतीय सड़कों पर उतर सकती है।
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तकनीक व ऑटोमोबाइल डेस्क•7 अक्टूबर 2026 • अपडेटेड•43
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सफारी और एक्सयूवी को टक्कर देने आ रही निसान की दमदार 7-सीटर एसयूवी, जानिए क्या होगी खासियत
📷 सफारी और एक्सयूवी को टक्कर देने आ रही निसान की दमदार 7-सीटर एसयूवी, जानिए क्या होगी खासियत — मुख्य घटनाक्रमफोटो साभार: रॉयटर्स / एजेंसीज़ / सोशल मीडिया

खबर की बड़ी बातें (Key Highlights)

  • निसान की आगामी 7-सीटर एसयूवी का मुकाबला टाटा सफारी और महिंद्रा एक्सयूवी जैसी गाड़ियों से होगा।
  • यह एसयूवी टेक्टन के साथ प्लेटफॉर्म शेयर करेगी, लेकिन इसका डिजाइन और रियर प्रोफाइल काफी अलग होगा।
  • इसमें 1.3-लीटर का पावरफुल टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है, जिसे मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ पेश किया जा सकता है।

भारतीय एसयूवी बाजार में निसान एक बार फिर अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए बड़ा दांव खेलने जा रहा है। कंपनी अपनी नई 7-सीटर एसयूवी पर तेजी से काम कर रही है, जिसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान सड़कों पर कैमॉफ्लाज के साथ देखा गया है। ऑटोमोबाइल सेक्टर में चर्चा है कि यह एसयूवी निसान टेक्टन के प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी, लेकिन कंपनी इसे सिर्फ टेक्टन का बड़ा वर्जन नहीं बना रही है। निसान का दावा है कि इस नई 7-सीटर एसयूवी का डिजाइन, लुक और कैरेक्टर काफी अलग और प्रीमियम होगा। भारतीय बाजार में इस गाड़ी के 2027 तक लॉन्च होने की उम्मीद है।

कैसा होगा डिजाइन और इंटीरियर?

टेस्टिंग के दौरान दिखी निसान की इस 7-सीटर एसयूवी को पूरी तरह से ढंका गया था, लेकिन इसके आकार से साफ है कि यह स्टैंडर्ड 5-सीटर मॉडल से काफी लंबी होगी। इसके पिछले हिस्से में बड़ा रियर क्वार्टर ग्लास दिया गया है, ताकि तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह और वेंटीलेशन मिल सके। कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, भले ही यह सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित हो, लेकिन इसका फ्रंट और रियर लुक इसे एक अलग पहचान देगा। इसमें बूमरैंग शेप की एलईडी लाइट्स और बोल्ड फ्रंट ग्रिल मिलने की उम्मीद है। केबिन की बात करें तो इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री और बेहतर बूट स्पेस देखने को मिल सकता है।

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दमदार इंजन और संभावित कीमत

पावर की बात करें तो इस गाड़ी में निसान टेक्टन वाला 1.3-लीटर चार-सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन दिए जाने की संभावना है। भारी-भरकम गाड़ी होने के कारण इसमें छोटे इंजन के बजाय ज्यादा पावरफुल विकल्प चुना गया है। ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड वेट डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिल सकता है। कीमत को लेकर आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन जानकारों का मानना है कि इसे 18 लाख से 22 लाख रुपये के बीच उतारा जा सकता है। लॉन्च के बाद इसका मुकाबला सीधे तौर पर टाटा सफारी, महिंद्रा एक्सयूवी और हुंडई अल्कज़ार जैसी स्थापित गाड़ियों से होगा।

डिस्क्लेमर एवं साभार

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म और ऑटोमोटिव रिपोर्ट्स पर आधारित इस जानकारी की 'The Freelance' स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं करता है। वाहन के लॉन्च होने पर सटीक स्पेसिफिकेशन और कीमतें बदल सकती हैं। साभार: संबंधित ऑटोमोटिव रिपोर्ट्स / क्रिएटर।

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